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超級花臉貓
2020-09-08
匿名用戶(hù)
2022-08-12
受外部溫度的危害，新能源汽車(chē)的蓄電池熱管理方法不夠，尤其是在夏天，高溫時(shí)節車(chē)內部結構溫度過(guò)高，非常容易造成充電電池熱無(wú)法控制。
匿名用戶(hù)
2022-08-12
現階段的電動(dòng)轎車(chē)的動(dòng)力電池關(guān)鍵為鋰電，在其中鎳鈷錳酸鋰充電電池，即三元鋰電池，更受生產(chǎn)廠(chǎng)家親睞，三元鋰盡管高續航力，活力大，但也非常容易熱無(wú)效。用技術(shù)專(zhuān)業(yè)得話(huà)來(lái)表述，一旦電池充電過(guò)多，就很容易造成結晶體，產(chǎn)生短路故障，進(jìn)而電源電路會(huì )造成很多發(fā)熱量開(kāi)展點(diǎn)燃?，F階段自燃安全事故大部分產(chǎn)生在電池充電全過(guò)程，尤其是快速充電的狀況。車(chē)子撞擊也是引起車(chē)自燃的緣故。當底盤(pán)產(chǎn)生撞擊時(shí)，充電電池里面的鋰電芯或是髙壓板會(huì )遭受壓擠或穿刺術(shù)，別的一部分也會(huì )在撞擊中產(chǎn)生短路故障，進(jìn)而造成著(zhù)火發(fā)生爆炸。
匿名用戶(hù)
2022-08-12
自新能源汽車(chē)發(fā)售至今，最高發(fā)的重大事故是自燃。據不徹底統計分析，2020年大概產(chǎn)生過(guò)124起新能源汽車(chē)著(zhù)火安全事故，在其中最少涉及到25個(gè)知名品牌，38款不一樣車(chē)型。與傳統的的柴油車(chē)輛對比，新能源汽車(chē)自燃的安全事故更普遍，關(guān)鍵和動(dòng)力裝置相關(guān)，尤其是新能源車(chē)。