新能源

最新回答： 　　新能源汽車(chē)短期來(lái)看是省錢(qián)的，上路跑的話(huà)肯定要比油車(chē)成本低。但換上兩三次電池之后，新能源汽車(chē)的總體使用成本將會(huì )趕上油車(chē)。以一般電池的壽命，可支持車(chē)輛行駛20~...

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最新回答： 　　目前的情況下，多數人的想靠新能源車(chē)省油錢(qián)是不實(shí)際的，因為跑的距離短，一般家用一年就1萬(wàn)5左右，一般A級車(chē)算7個(gè)油算高了，92油算6塊8(都按比較高的算吧)，...

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最新回答： 　　盡管，二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)仍然是汽油車(chē)“唱主角”，但新能源二手車(chē)已不會(huì )再是二手車(chē)商們的“忌諱”?！爸岸贾魂P(guān)心汽油車(chē)，近期也下手了一些新能源車(chē)?！倍周?chē)商唐先生說(shuō)...

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最新回答： 　　新能源汽車(chē)充電有聲音不正常，是純電動(dòng)汽車(chē)快充系統的一系列機械運行聲。首先是快充系統的各種散熱風(fēng)扇。這些風(fēng)扇用于快速充電系統的穩壓和變壓器系統。這些東西發(fā)熱量...

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最新回答： 　　首先我們要知道，自然界中的輻射只有兩種，一種是電離輻射，一種是電磁輻射。一般來(lái)說(shuō)，電離輻射對人體的影響較大，而這種輻射在我們的日常生活中是不太可能接觸到的。...

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最新回答： 　　就目前各家各戶(hù)新能源汽車(chē)的表現來(lái)看，長(cháng)時(shí)間駕駛新能源汽車(chē)幾乎與長(cháng)時(shí)間駕駛傳統燃料車(chē)一樣，除了對腰部造成一定傷害外，幾乎沒(méi)有其他實(shí)質(zhì)性影響。

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最新回答： 　　輕微磕碰主要影響車(chē)輛底盤(pán)上的一些蓋板，尤其是塑料蓋板、導風(fēng)部件以及固定這些蓋板的卡口和螺釘。有的塑料件斷裂、變形，有的卡口松動(dòng)，螺絲變形脫落，不會(huì )對底盤(pán)的穩...

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最新回答： 　　車(chē)輛是否需要安裝護板取決于路況，如果是在城市道路上行駛，并且沒(méi)有高異物的道路，則無(wú)需安裝護板。如果您經(jīng)常在不平坦和崎嶇不平的道路上行駛，則需要安裝護板。護板...

高溫 新能源

最新回答： 　　近日，全國多地開(kāi)啟高溫烘烤模式， 廣東有網(wǎng)友曬出一幕可笑的畫(huà)面，一輛配備全景天窗的新能源汽車(chē)正在行駛，由于天氣太熱，乘客無(wú)奈拿出水瓶不斷地往車(chē)頂潑水降溫。近...

空調 新能源

最新回答： 　　會(huì )影響續航，不會(huì )影響電池壽命。新能源汽車(chē)空調會(huì )影響續航里程。 電動(dòng)汽車(chē)的取暖完全依賴(lài)電力。 如果冬天開(kāi)空調，能耗會(huì )增加20%到30%左右，續駛里程會(huì )減少1/...

空調 高溫 新能源

最新回答： 　　許多車(chē)輛現在擁有先進(jìn)的溫度控制系統，如果傳感器感應到電池溫度過(guò)高，在車(chē)輛停車(chē)時(shí)電池冷卻系統也會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟。 而且電動(dòng)車(chē)停放時(shí)，車(chē)輛不工作，電池組不發(fā)熱，相對安...

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最新回答： 　　沒(méi)有危險，但是不能在高溫下充電，夏天建議在地下停車(chē)場(chǎng)或有棚子的地方充電。

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最新回答： 　　新能源汽車(chē)不需要每次都充滿(mǎn)電，隨用隨充、淺充淺放，才是最佳方式。尤其是日常城市通勤或短途出行，只需滿(mǎn)足出行所需里程，同時(shí)定期充電，避免過(guò)度放電。電池確實(shí)有壽...

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最新回答： 　　首先，從新能源汽車(chē)研發(fā)的角度來(lái)看，汽車(chē)的內部空間是整車(chē)研發(fā)的一大課題。在汽車(chē)企業(yè)早期的新能源汽車(chē)產(chǎn)品中，車(chē)載電池往往占據了整個(gè)空間。雖然大部分新能源汽車(chē)的后...

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最新回答： 　　在需求方面，一方面，近期交貨困難是由于需求過(guò)多。 疫情對產(chǎn)能影響很大，但同時(shí)也抑制了消費，導致消費者購車(chē)計劃集中發(fā)布; 另一方面，今年是新能源國家補貼的最后...