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為什么高速在節假日是免費?平日降低高速費代替節假日免費好嗎?

每到節假日,高速就會(huì )免費通行,其實(shí)是不錯的政策,這也導致一到假日就會(huì )堵車(chē),有人建議平常的高速費降低并代替節假日的免費,你們覺(jué)得這樣好嗎?

2021-03-04
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10個(gè)回答
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匿名用戶(hù)

2021-03-04

  全國政協(xié)委員、月星集團董事長(cháng)丁佐宏提交了《關(guān)于取消重大節假日高速公路免費通行政策的提案》,建議取消重大節假日高速公路免費通行政策,與此同時(shí),全面降低高速公路收費標準。

  節假日免高速費的政策實(shí)行已有近10年之久。2012年7月24日,由交通運輸部等五部委聯(lián)合制定的《重大節假日免收小型客車(chē)通行費實(shí)施方案》獲國務(wù)院批準。

  方案規定,為進(jìn)一步提升收費公路通行效率和服務(wù)水平,方便群眾快捷出行,春節、清明節、勞動(dòng)節、國慶節四個(gè)國家法定節假日期間,免收7座及以下小型客車(chē)通行費。

匿名用戶(hù)

2021-03-04

  如今高速公路“逢免必堵”,已成為社會(huì )一塊“心病”,被群眾戲稱(chēng)為“高速公路停車(chē)場(chǎng)”,部分路段擁堵時(shí)間甚至長(cháng)達一兩天。再加上事故頻發(fā),變相抬升了出行成本,浪費大量資源。

  高速堵車(chē)還常常伴隨著(zhù)應急車(chē)道被占用,一些工程救險、消防救援、醫療救護等緊急公務(wù)車(chē)輛因此也被堵在路上,救助服務(wù)功能停滯,延誤救援時(shí)機,造成二次傷害。如遇重大險情,極易引發(fā)更大的社會(huì )事件,對社會(huì )危害極大

  有關(guān)部門(mén)應該深化高速公路收費制度改革,把原來(lái)減免的通行費用,繼續讓利于民,經(jīng)過(guò)科學(xué)測算,降低高速公路收費標準,惠及所有通行車(chē)輛,滿(mǎn)足人民群眾對于公共福利政策的渴求。

匿名用戶(hù)

2021-03-04

  降低高速公路收費標準,惠及所有通行車(chē)輛,滿(mǎn)足人民群眾對于公共福利政策的渴求。

匿名用戶(hù)

2021-03-04

  現在ETC比較普及,建議每年每個(gè)ETC給予一定額度免費額,什么時(shí)候用,由車(chē)主自己選擇,反正過(guò)期作廢

匿名用戶(hù)

2021-03-04

  支持……取消最好,可以有效的加速流通降低物流成本。

匿名用戶(hù)

2021-03-04

  節假日高速公路免費或者收費一樣會(huì )堵啊,堵車(chē)的重點(diǎn)原因不應該是道路設計跟不上時(shí)代的步伐、有些車(chē)輛時(shí)速過(guò)慢壓車(chē)、行車(chē)不規范這,交通事故這些么!

匿名用戶(hù)

2021-03-04

  春節一年到頭很多人是好不容易休息能出去玩的時(shí)間,或者回家的時(shí)候,你不鼓勵他們動(dòng)還要限制他們?

匿名用戶(hù)

2021-03-04

  免費只是節假日車(chē)流劇增的原因之一,大量的出行需求才是主要原因

匿名用戶(hù)

2021-03-04

  不考慮堵車(chē)情況話(huà),降低平時(shí)費用更傾向于保護企業(yè)降低運輸成本,老百姓大多數真就是節假日才能出去玩。

匿名用戶(hù)

2021-03-04

  最好每臺車(chē)輛一年里給7天高速公路免費票。讓車(chē)主自定出行,這樣子就會(huì )減少高速公路上節日的車(chē)流量。

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