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匿名用戶(hù)
2020-09-23
特斯拉還提到使用該技術(shù)清除光伏太陽(yáng)能板上的玻璃和玻璃狀涂層中的碎屑。因為,任何物質(zhì)覆蓋在太陽(yáng)能電池板上都會(huì )阻擋陽(yáng)光直射率,進(jìn)而降低電池板產(chǎn)生的電量。
不過(guò),此外特斯拉的CEO埃隆·馬斯克此前很是懷疑激光在車(chē)輛上的應用。并且非常懷疑汽車(chē)制造商是否真的需要激光雷達傳感器來(lái)開(kāi)發(fā)真正的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
并且早在2019年4月,馬斯克在特斯拉活動(dòng)上公開(kāi)表示:“在制造自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域,任何依賴(lài)激光雷達的人都注定要失敗?!辈贿^(guò),現在來(lái)看,馬斯克為激光在車(chē)輛上找到了新的應用領(lǐng)域。
而在當下的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,特斯拉無(wú)疑是電車(chē)領(lǐng)域的大哥。并且其在新技術(shù)上面的應用也是非常激進(jìn)。在2019年此前幾月,特斯拉又推出了“一鍵叫車(chē)”功能,該技術(shù)可以實(shí)現,當車(chē)主手機和特斯拉轎車(chē)的范圍在45米以?xún)葧r(shí),汽車(chē)可以自動(dòng)行駛到車(chē)主跟前。毫無(wú)疑問(wèn),在汽車(chē)自動(dòng)駕駛方面,特斯拉的自動(dòng)駕駛仍為目前市場(chǎng)中體驗最好的品牌之一。
匿名用戶(hù)
2020-09-23
一直以來(lái),特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直對激光技術(shù),特別是激光雷達傳感器,在自動(dòng)駕駛車(chē)輛上的應用持懷疑態(tài)度。不過(guò),最近,特斯拉申請的一項全新專(zhuān)利顯示,特斯拉希望利用車(chē)載傳感器和高能量的激光技術(shù),來(lái)對玻璃及車(chē)頂上的污漬進(jìn)行有效清除。
該專(zhuān)利稱(chēng),系統可利用車(chē)載激光系統清潔前后擋風(fēng)玻璃及攝像頭,甚至能除去車(chē)頂太陽(yáng)能板上的碎屑。據悉,該系統是利用激光的高能量來(lái)實(shí)現的。當車(chē)載的傳感器檢測到玻璃上附著(zhù)有污漬時(shí),激光此時(shí)會(huì )發(fā)射高能光束,將玻璃及車(chē)頂上的污漬燒掉,從而實(shí)現保持玻璃清潔的作用。