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2022-06-08
隨著(zhù)新能源汽車(chē)不停的增加，充電樁也是在不停的開(kāi)展增加的，目前充電樁不管在小區或者是說(shuō)在公共場(chǎng)合也是越來(lái)越多，但是從車(chē)的保有量上面來(lái)說(shuō)，目前充電樁的數目是要落伍于電動(dòng)汽車(chē)增長(cháng)的速度，顯然這里面充電樁的市場(chǎng)空間也是非常大的，現階段對于入股充電樁而言，盈利還是蠻不方便的。
匿名用戶(hù)
2022-06-08
投資成本要看三大巨頭，場(chǎng)地、充電樁，基本裝置。以我個(gè)人狀況來(lái)看，8臺立體式充電樁花費如下;
場(chǎng)地：人流量一般，承租46平方米，租金24萬(wàn)一年，我是在縣城。
充電樁：18萬(wàn)元，八臺。
基本裝置：變壓器26萬(wàn)，配電柜、土建工程、照明、監控等6萬(wàn)元。
小結：從投資成本來(lái)看第一年投資是比起大，但是這個(gè)規模一旦形成收益是十年二十年的復利模式。
個(gè)人認為汽車(chē)充電樁是不會(huì )倒閉而且愈來(lái)愈吃香，所以我當年硬著(zhù)頭皮也做上這個(gè)項目，剛開(kāi)始還沒(méi)有什么生意讓我不快了一陣時(shí)間，但是現在撥云見(jiàn)日，喜出望外了。
匿名用戶(hù)
2022-06-08
實(shí)際上電動(dòng)車(chē)充電樁相當于一個(gè)共享的基礎設施，能夠通過(guò)電價(jià)來(lái)賺差價(jià)，跟共享充電寶、小區凈水機是一個(gè)道理?；蛟S大家應當看到過(guò)這些，實(shí)際上這些的裝置都是有人注資的，可以賺一些錢(qián)。
除了電價(jià)基本的賺錢(qián)，還是有流量變現的方法。這是相對于略為有一些規模的，比如有個(gè)50臺以上，或者100臺之多，做一些自己的品牌，自己的公眾號，可以導流，然后展開(kāi)一些變現方法。